Sistemas Elétricos e Eletrônicos
de Aeronaves 1

Instalação da Fiação - Proteções e Conduítes

FAA. Aircraft Wiring and Electrical Systems. In: AMT Handbook — Airframe. Cap. 9, 2023 — Acessar material

IFSP. Sistemas Elétricos de Aeronaves. In: Material Didático — Módulo III. 2024 — Acessar material

Prof. Fabriciu Alarcão Veiga Benini

Professor de Ensino Básico, Técnico e Tecnológico · Área Aeronáutica

Engenheiro Eletricista · Mestre em Sistemas Dinâmicos · Doutor em Telecomunicações

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA SÃO PAULO

Campus São Carlos

Panorama

• A fiação já está encaminhada e fixada.
• Aqui o foco é a proteção do chicote.
• Conduítes, calor e interferência são o assunto.
• Proteger é o que prolonga a vida do fio.

Os tipos de fiação

• Fiação descoberta: sem conduíte.
• Grupo de fios: fios amarrados para manter a identidade.
• Chicote ou cablagem: o conjunto maior.
• Cada tipo tem sua regra de proteção.

Por que envolver o chicote

• O conduíte sustenta e protege o chicote.
• Evita atrito contra a estrutura.
• Evita dano por objetos soltos.
• Facilita a inspeção e a substituição.

O conduíte flexível

• O conduíte flexível acompanha curvas.
• Pode ser de alumínio ou latão.
• É usado onde há movimento.
• Cuidado com o raio de curvatura.

O raio de curvatura do conduíte

• Cada diâmetro de conduíte tem um raio mínimo.
• O raio depende do material.
• Curvar abaixo do mínimo deforma o conduíte.
• A deformação prende o chicote dentro.

Proteção de fogo

• Áreas com vapores inflamáveis exigem proteção.
• O conduíte minimiza a probabilidade de ignição.
• O objetivo é evitar a centelha no vapor.
• A exigência vem da norma de projeto.

Temperatura e isolação

• Alguns cabos têm isolação de plástico mole.
• Polietileno deforma em temperatura elevada.
• Áreas quentes devem ser evitadas na instalação.
• Cabos coaxiais são especialmente sensíveis.

Interferência entre condutores

• Condutores próximos podem acoplar interferência.
• O efeito se chama crosstalk.
• Os campos dos fios interagem.
• A única prevenção é a blindagem.

Blindagem contra interferência

• A blindagem envolve o condutor.
• Ela impede o acoplamento entre fios.
• A blindagem precisa ser aterrada.
• Sem aterramento, ela não funciona.

O erro de deixar a blindagem solta

• Blindagem sem aterramento não protege.
• O cabo blindado parece instalado corretamente.
• Mas o ruído continua passando.
• A falha é difícil de encontrar.

Bonding: o que é

• Bonding é a ligação elétrica entre partes.
• Garante o mesmo potencial entre elas.
• É um dos fatores mais importantes do sistema.
• Vale para estrutura, equipamentos e blindagens.

O caminho de retorno

• O aterramento fecha o circuito de retorno.
• Ele completa o caminho de forma segura.
• Isso vale para operação normal e para falta.
• Jumpers nus ajudam nesse caminho.

A proibição do magnésio

• Nunca use magnésio como retorno de corrente.
• O magnésio pode criar risco de incêndio.
• A fiação não deve ser aterrada direto no magnésio.
• Estruturas de magnésio pedem cuidado extra.

Correntes de retorno misturadas

• Correntes de fontes diferentes no mesmo terra interagem.
• O resultado é ruído no circuito.
• Fontes CC e CA não devem dividir o retorno.
• Misturar retornos deve ser evitado.

O aterramento do equipamento

• Equipamentos devem ter ligação externa de terra.
• Isso vale mesmo com terra interno.
• Caminhos de baixa impedância são exigidos.
• O objetivo é reduzir interferência eletromagnética.

Bonding de equipamentos

• Caminhos de baixa impedância à estrutura são normais.
• Equipamentos eletrônicos precisam de retorno de RF.
• A carcaça de fontes de energia deve ir ao terra.
• Siga a especificação de instalação do sistema.

Proteção contra corrosão

• A interface de bonding está sujeita à corrosão.
• Metais diferentes em contato aceleram o processo.
• A superfície deve ser preparada e protegida.
• A tabela da obra indica os materiais compatíveis.

O erro do conduíte mal curvado

• Curvar o conduíte abaixo do raio mínimo.
• O conduíte amassa e prende o chicote.
• A substituição de um fio fica impossível.
• O chicote pode ser danificado na montagem.

A ordem que o técnico segue

• Identificar o tipo de fiação.
• Escolher o conduíte adequado ao ambiente.
• Respeitar o raio de curvatura mínimo.
• Verificar o aterramento e a blindagem.

A inspeção das proteções

• Verificar conduítes amassados ou rompidos.
• Verificar raios de curvatura.
• Verificar o aterramento da blindagem.
• Verificar sinais de corrosão no bonding.

O ambiente manda na proteção

• Área de vapor pede conduíte de proteção de fogo.
• Área quente pede isolação especial.
• Área de movimento pede conduíte flexível.
• A escolha da proteção nasce do ambiente.

O chicote protegido e o que ele pede

• A fiação está protegida e aterrada.
• As pontas do fio ainda pedem terminais.
• Como o condutor é preparado e ligado.
• A proteção deixa de ser o assunto.

Proteger é prever

• O fio não é protegido por acaso.
• Cada proteção responde a um risco.
• Calor, atrito, vapor e interferência.
• Conhecer o risco é escolher a proteção.

Uma frase para levar

• Proteger é escolher conforme o ambiente.
• Conduíte: curvatura mínima, sempre.
• Blindagem só protege se aterrada.
• Aterrar em magnésio é proibido.